Cette nouvelle bête de cross adopte un tout nouveau look, une nouvelle partie cycle mais surtout quelques petites révolutions dans le domaine de la mécanique moto! Une injection direct frontale avec un échappement totalement rectiligne, obligeant le réservoir et la boîte à aire à être repositionnés. Illustration vidéo dans la suite du billet :
Du lourd qui risque de boulverser la compétition ;)
