Voici les techniques de stunt que l’on peut retrouver sur le skyblog de Simon MTZ :
Avoir un ralenti entre 2500 et 3000 tr/min
Avoir un pneu dur à l’arrière pour les burns et drifts, d’une pression entre 1,5 bar (débutants) et 3 bars
Toujours gérer le frein arrière en wheeling
Travailler son équilibre
Écouter le régime de son moteur
Utiliser son embrayage quand ça ne va plus, ça évite beaucoup de chutes
Toujours être concentré (et ne pas oublier de cligner de yeux)
Beaucoup s’entrainer pour que les mouvements deviennent des réflexes
Évidemment, Il faut évoluer à son rythme… Ne pas vouloir en faire trop quand on ne le sent pas! Et toujours être protégé (casque, gants, dorsale, protèges tibias, etc.)
