Encore une vidéo de barjo des StreetFighterz, plus fort que le mec qui change sa roue avant en roulant! Du pure FreeRide sans train avant (ni roue, ni fourche!) sur une autoroute américaine. Le fou furieux ne s'en tient même pas pas au wheeling de base, il tape carrément des combos de malade... C'est plus des couilles qu'il à le type à ce niveau de maitrise et de sang froid compte tenu des risques énormes qu'il encourt :-o
La première épreuve des XDL est planifiée au 4 avril sur la piste de speedway de Lake Havasu City à l'occasion du Spring Break Bike. Les quelques 100 riders s'affronteront pour une Aprilia SXV 4.5 et plus de 50 000$ de gains dans différentes épreuves :
[youtube https://www.youtube.com/watch?v=WtrPniFJFvY&hl=fr&fs=1&rel=0&color1=0x006699&color2=0x54abd6&w=480&h=295]
Continuant son tour du monde à la recherche de spots d'exception, Julien Dupont a récemment jeté son dévolu sur Athènes (Grèce). Ses vidéos font de plus en plus professionnelles et on sent beaucoup le...
http://embed.break.com/NjczNzky
La vitesse est souvent plus élevée en freeride qu'en stunt. Le risque est donc plus important lui aussi... Ce motard en a fait les frais avec ce long wheeling qui se termine par un méchant...
Le week-end dernier s'est déroulé le championnat mondial de stunt à Zurich (Suisse), remporté par l'allemand Chris Pfeiffer. Sans surprise on retrouve des riders comme Zoltan Angyal et Humberto Ribeiro dans le quinté de tête du classement. Cependant, on retrouve deux français en 6ème et 10ème position, respectivement Sébastien Desbonnet (alias Seb#5) et Bruno Ferreira (alias Patate) qui on fait de très bons runs (malgré une chute impressionnant mais sans gravité pour le second) comme l'attestent ces vidéos :
Je m'étais toujours demandé comment avait pu se terminer cette scène illustrée par une photo qui commence à dater. Et bien je suis enfin tombé sur la vidéo, et c'est impressionnant à voir! C'est encore une fois une mauvaise gestion des gaz, sauf que pour ce coup-ci, les conséquences sont un peu plus graves...
Tout comme le speaker, j'ai juste envie de dire :
"where's your helmet kyle?".
A regarder de préférence avec sa propre bande son, sauf pour les suicide circle (circle au rupteur) qui doivent faire mal au moteur mais qu'est ce que c'est bon à voir et à entendre! Du lourd, comme d'habitude avec...
Le mec s'en sort très bien heureusement. Par contre, on ne peut pas en dire autant de la mécanique qui a du bien souffrir... A commencer par la fourche!
