Le bimestriel n°4 de la scène moto internationale est disponible depuis le 21 février.
Un numéro spécial rétrospectives, plus particulièrement sur les streetfighters et le stunt avec une super interview de la team Roue2Ouf.
De bons souvenirs puisque c'est en regardant leurs vidéos que j'ai vraiment commencé à aimer et pratiquer le freeride avec mon derbi!
Un numéro spécial rétrospectives, plus particulièrement sur les streetfighters et le stunt avec une super interview de la team Roue2Ouf.
De bons souvenirs puisque c'est en regardant leurs vidéos que j'ai vraiment commencé à aimer et pratiquer le freeride avec mon derbi!
Voici le sommaire de ce dernier numéro en date :
[youtube https://www.youtube.com/watch?v=XXHz1j-v__4&w=425&h=355]
Plus de 300 km/h en bout de ligne droite, freinage "d'urgence" à cause de Nieto qui freine un peu tôt, le shifter qui déconne, l'arrière qui décroche et seulement un poignet cassé!
Une plaque d'immatriculation anti radar dont on est certain de l'efficacité, contrairement aux laques et autres méthodes douteuses qui reflètent (soi-disant) la lumière du flash! De plus, ça peut éviter aux forces de l'ordre de reléver le numéro minéralogique en cas de course poursuite...
Faut avoir une bonne paire de couilles pour enquiller comme ça sur la plage! Pour les impatients, regardez le milieu de la vidéo pour vous rendre compte... Plus de 200km/h alors que les autres dépassent à peine les 100km/h!
L’administration ne tenant pas compte des démarches constructives de la Fédération, celle-ci a donc écrit à Nicolas Sarkozy pour qu'il intervienne dans ce dossier.
Pour rappel, ce tunnel en fin de construction qui reliera Rueil à Versailles sera interdit aux véhicules fonctionnant au GPL, à ceux transportant des matières dangereuses, ainsi qu’aux deux roues motorisés. En ce qui concerne les motards, ils seraient un facteur de stress pour les autres usagers, et leur hauteur risquerait de dépasser les deux mètres s’ils conduisent debout sur leur cale-pied.
Est-ce une réelle raison sécuritaire? Raison sans laquelle, selon le président, aucune route ne devait être interdite à un quelconque véhicule...
Quoi qu'il en soit, voila l'article sur le site de la FFMC, et pas de stunt dans les tunnels!
J'ai enfin reçu mon DVD de Ghost Rider 5 : Back To Basics dans le coffret édition limitée avec les quatres premiers opus (liste et trailers de tous les DVDs sortis à ce jour ici).
Et bonne surprise, il y avait aussi un bonnet noir estampillé "GHOST RIDER" :rofl:
Des photos de tout ça et un compte rendu du film dans la suite du billet.
Ghostrider.5.Back.To.Basics.2008.REPACK.PAL.DVDR-TWiSTED
Une version "pirate" de Ghost Ride 5 est déjà disponible sur les réseaux "underground" (p2p, ftp, newsgroup, etc.) alors que je n'ai même pas encore reçu ma version originale :(
Comme on peut le voir dans le fichier d'information qui accompagne la copie illégale, c'est une copie conforme du DVD. Malheureusement sans les bonus, pour éviter d'avoir à recompresser la vidéo et ainsi perdre en qualité.
Comme on peut le voir dans le fichier d'information qui accompagne la copie illégale, c'est une copie conforme du DVD. Malheureusement sans les bonus, pour éviter d'avoir à recompresser la vidéo et ainsi perdre en qualité.
En 2006 Michael Schumacher avait déjà effectué quelques tours de piste en Moto GP, mais en tant que passager de Randy Mamola...
Mais depuis quelques semaines il s'entraînerait régulièrement sur le circuit de Bresse, en Saône-et-Loire, pas loin de sa résidence suisse (en hélicoptère...).
Des rumeurs circulent sur le Grand Prix auquel il participerait pour la première fois. Il s'agirait du circuit italien : Mugello, ce qui serait logique pour un ancien pilote Ferrari qui effectue des essais chez Ducati.
Mais depuis quelques semaines il s'entraînerait régulièrement sur le circuit de Bresse, en Saône-et-Loire, pas loin de sa résidence suisse (en hélicoptère...).
Des rumeurs circulent sur le Grand Prix auquel il participerait pour la première fois. Il s'agirait du circuit italien : Mugello, ce qui serait logique pour un ancien pilote Ferrari qui effectue des essais chez Ducati.
Reste à savoir si, à l'inverse de Rossi qui avait effectué des essais en Formule 1 sans pour autant (pour l'instant en tout cas) courrir en Grand Prix, le septuple champion du monde de Formule 1 arrivera à s'imposer en deux roues!